Decizii neobișnuite în strategia Honda
Honda, marcă auto cunoscută pentru pasiunea fanilor și fiabilitatea sa, a decis să contracteze o echipă de ingineri indieni pentru a dezvolta o nouă platformă tehnică, în urma pierderilor masive suferite în dezvoltarea mașinilor electrice. Aceasta decizie a fost influențată de costurile ridicate asociate ingineriei interne din Japonia, pe care Honda a considerat-o prea lentă și scumpă.
În martie, Honda a anunțat că renunță la investițiile în mașinile electrice, casând trei modele deja dezvoltate, după ce a raportat pierderi de 15,7 miliarde de dolari. În luna mai, compania a lansat o nouă strategie, numită „Triplei înjumătăţiri”, având ca scop reducerea costurilor de dezvoltare cu 50%.
În premieră, Honda a semnat un contract de externalizare a ingineriei pentru o platformă nouă cu Tata Technologies, o companie indiană care va dezvolta o platformă destinată mai multor modele cu combustie, hibride și electrice. Această platformă va fi inițial destinată pieței din India, dar poate fi utilizată și în alte regiuni.
Honda își schimbă astfel abordarea, delegând ingineria și designul unor parteneri locali, atât în India, cât și în China, unde colaborează cu GAC. Aceasta înseamnă că japonezii nu mai au capacitatea de a dezvolta inginerie proprie competitivă, recunoscând că nu pot înțelege pe deplin piața chineză.
Deciziile Honda reflectă o tendință mai largă în rândul producătorilor de automobile de a reduce capacitățile tehnice interne, ceea ce poate duce la repercusiuni pe termen lung, chiar și în ceea ce privește imaginea mărcii. Honda a avut deja experiențe negative în trecut, precum concedierea inginerilor de Formula 1, care au condus la probleme serioase în competiții.
Odată cu aceste schimbări, Honda își pierde treptat expertiza tehnică internă, o situație care contravine valorilor promovate anterior de brand, accentuând importanța transmisiei cunoștințelor de la o generație la alta.
Pentru mai multe informații, vizitează e-Dâmbovița.ro