Șofer la volanul unui Subaru FOTO PixabaySubaru a coborât pe locul al doilea în raportul anual privind fiabilitatea vehiculelor realizat de Consumer Reports.De-a lungul anilor, Subaru, Lexus și Toyota s-au aflat într-o luptă constantă pentru prima poziție, Subaru reușind în 2024 să întrerupă duelul dintre Lexus și Toyota, smulgând primul loc de la cele două mărci ale Toyota Motor Corporation. Totuși, în 2025, Toyota revine pe primul loc.Toyota și-a recâștigat poziția de lider în principal datorită îmbunătățirilor de fiabilitate ale modelelor sale din ultimii ani. Consumer Reports a remarcat că Toyota Camry a fost semnificativ mai fiabilă în 2025, devenind a doua cea mai fiabilă berlină din studiu, la egalitate cu Honda Accord (și după un alt model Toyota, Crown).Un alt vehicul cu fiabilitate îmbunătățită a fost Toyota Tundra: platforma și motorul complet noi, introduse în 2022, au avut probleme de fabricație, însă Toyota pare să fi rezolvat aceste aspecte, iar modelul din 2026 al pick-up-ului s-a dovedit mult mai fiabil.Subaru a coborât pe locul al doilea deoarece majoritatea gamei sale este considerată a avea doar o fiabilitate „peste medie”, conform evaluărilor Consumer Reports.apartamente de vanzare bucuresti 3 camereCum s-au descurcat Tesla și alți producători de vehicule electriceUna dintre schimbările surprinzătoare din studiul de fiabilitate pe 2025 a fost Tesla, care s-a clasat pe locul al nouălea. Compania controversată de vehicule electrice a urcat opt poziții, în mare parte datorită modelului Model 3. Totuși, Tesla continuă să aibă un număr îngrijorător de probleme de calitate, în special cu Cybertruck, care are o fiabilitate sub medie. Cu toate acestea, rata raportărilor privind problemele electrice, de exterior și software a scăzut în 2025.În ansamblu, studiul Consumer Reports a constatat că vehiculele electrice sunt, în general, mai puțin fiabile decât hibridele. Douăzeci și opt din cele 30 de modele hibride analizate au primit calificative de fiabilitate medie sau mai mare (doar Hyundai Sonata Hybrid și Lincoln Nautilus Hybrid s-au clasat sub acest prag).În schimb, multe vehicule electrice s-au aflat la coada clasamentelor de fiabilitate, alături de modelele PHEV. Printre acestea se numără Hyundai Ioniq 5 și Kia EV6, care suferă de probleme de fiabilitate la unitatea integrată de control al încărcării (ICCU), precum și Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV și Honda Prelude. Rivian și Lucid sunt, de asemenea, considerate mărci care produc vehicule per ansamblu nesigure.Cum evaluează Consumer Reports fiabilitateaToate cele trei mărci auto considerate cele mai fiabile de Consumer Reports au avut rechemări în service în 2025, demonstrând că niciun vehicul nu este perfect. Cu toate acestea, Consumer Reports utilizează anumite criterii pentru a calcula scorurile de fiabilitate din studiul său. Pentru 2025, organizația a colectat date de la proprietari care acoperă 380.000 de vehicule din anii de model 2000–2025, precum și câteva modele din 2026.Experții din cadrul Consumer Reports au analizat apoi datele, evaluând gravitatea problemelor raportate în funcție de impactul acestora asupra siguranței și finanțelor proprietarilor. Vehiculele cu probleme serioase au primit scoruri mai mici decât cele cu defecte minore, cum ar fi finisajele interioare defectuoase. Datele colectate de la șoferi sunt apoi combinate cu testele proprii pe pistă ale Consumer Reports, datele de la testele de impact, listele de dotări de siguranță și sondajele privind satisfacția proprietarilor.Este important de menționat că experiența Consumer Reports arată că modelele noi sunt adesea mai problematice, deoarece producătorii nu au rezolvat încă toate deficiențele. „Chiar și exemplarele din al doilea an ale unui model nou pot avea probleme”, avertizează Consumer Reports.„Atunci când o mașină are un scor scăzut în primul an, uneori producătorul are nevoie de mai mult timp pentru a remedia problemele. De exemplu, atât versiunile pe benzină, cât și cele PHEV ale Mazda CX-70 și CX-90 rămân nesigure în al doilea an, la fel ca Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV și Colorado, precum și GMC Canyon.” În aceste condiții, este posibil să fie mai avantajos să cumperi o mașină second-hand, deși și aici există aspecte de care trebuie să ții cont, scrie autos.yahoo.com.Rezultatele sunt valabile doar pentru piața din Statele Unite. Ți-a plăcut articolul? Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent
Subaru pe locul doi în clasamentul fiabilității auto
Subaru a ocupat locul al doilea în raportul anual de fiabilitate al vehiculelor, depășind marca Lexus, care fusese în competiție constantă cu Toyota. În 2024, Subaru a întrerupt duelul dintre Lexus și Toyota, luându-le primul loc, dar în 2025, Toyota și-a recâștigat poziția de lider.
Îmbunătățirile recente în fiabilitate ale modelelor Toyota, în special Toyota Camry, au contribuit la această revenire. Camry a devenit cea de-a doua cea mai fiabilă berlină, alături de Honda Accord, fiind depășită doar de modelul Toyota Crown. De asemenea, Toyota Tundra a arătat o fiabilitate îmbunătățită după ce problemele de fabricație din 2022 au fost rezolvate pentru modelul din 2026.
Subaru a coborât pe locul al doilea din cauza evaluărilor care consideră majoritatea modelelor sale ca având o fiabilitate „peste medie”.
Clasamentul Tesla și vehicule electrice
O surpriză în raportul din 2025 a fost ascensiunea Tesla pe locul al nouălea, datorată în principal modelului Model 3. Cu toate acestea, Tesla continuă să se confrunte cu probleme de calitate, în special cu Cybertruck. Rata raportărilor privind problemele electrice și software s-a redus, dar vehiculele electrice rămân, în general, mai puțin fiabile decât hibridele.
Studiul a arătat că din 30 de modele hibride analizate, 28 au primit calificative de fiabilitate medie sau superioară. În contrast, multe vehicule electrice, precum Hyundai Ioniq 5 și Kia EV6, au raportat probleme de fiabilitate.
Evaluarea fiabilității de către consumatori
Consumer Reports a evaluat fiabilitatea auto pe baza unor date extinse, incluzând 380.000 de vehicule din anii 2000-2025. Problemele au fost clasificate în funcție de gravitate, impactul lor asupra siguranței și finanțelor proprietarilor având o pondere semnificativă.
Experiența arată că modelele noi pot avea mai multe probleme, producătorii având nevoie de timp pentru a corecta deficiențele. În concluzie, cumpărarea unei mașini second-hand poate fi o opțiune mai sigură, deși alegerea trebuie făcută cu atenție.
Rezultatele se aplică doar pentru piața din SUA
Aceste informații sunt valabile exclusiv pentru piața din Statele Unite.