Brabus, renumit în industria atelierelor de tuning, își extinde orizonturile sub conducerea lui Constantin Buschmann, fiul fondatorului Bodo Buschmann. Recent, brandul a prezentat noul model Brabus Bodo, dezvoltat complet de ei, având un motor V12 impresionant, în cadrul Concursului de Eleganță de pe malurile lacului Como din Italia.
Noul model, care poartă numele fondatorului, reprezintă împlinirea visului lui Bodo de a construi o mașină de la zero. Brabus afirmă că noua creație are o muncă tehnică complexă, mai elaborată decât multe dintre modelele produse de alți constructori auto pe aceeași platformă.
Brabus Bodo dispune de o caroserie din fibră de carbon, cu o lungime de 5.062 mm și o greutate de 1.774 kg, fără lichidele de operare, greutate admirabilă în comparație cu alte mașini de performanță.
Distribuția greutății este aproape perfectă, cu 49,8% pe axul spate și 50,2% pe axul față, ceea ce promite o experiență echilibrată la condus.
Modelul are tracțiune spate și un sistem de suspensie multilink și dublu braț, dezvoltat în colaborare cu KW, iar suspensia include un sistem de ridicare a gărzii la sol.
Motorul V12 de 5,2 litri dezvoltă 1.000 CP și 1.200 Nm, având nevoie de benzină cu cifră octanică de 102, dar acceptând și 98, fiind echipat cu patru catalizatoare și filtre de particule pentru conformitatea cu normele de emisii.
Motorul provine de la Cosworth, iar platforma de bază a caroseriei este inspirată de Aston Martin Vanquish, Brabus având o contribuție majoră în restul dezvoltării mașinii.
Accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizează în 3,0 secunde, iar viteza maximă atinge 360 km/h, cu anvelope special concepute pentru a rezista până la 370 km/h.
Brabus Bodo va fi disponibil într-o ediție limitată la 77 de exemplare, cifra simbolizând anul 1977, când a fost fondată compania. Prețul de pornire este de 1 milion de euro, însă variantele personalizate vor avea un cost mai ridicat.
Pentru mai multe informații, vizitează e-Dâmbovița.ro