Miercuri, 10 Decembrie 2025, ora 13:414200 citiriDacia Duster Hybrid-G 150 4X4 FOTO DaciaNoul model Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4, care înlocuiește vechiul sistem de tracțiune integrală cu unul inovativ, electrificat, a reușit să impresioneze un jurnalist din Olanda. Bărbatul a fost uluit de faptul că Dacia oferă pe Duster o tehnologie pe care a văzut-o la puține mașini de pe glob, toate premium, precum Porsche Taycan; i noul Mercedes CLA, și la un preț foarte mic.Dacia a deschis comenzile pentru noul model Duster Hybrid-G 150 4×4 și, logic, au început și recenziile în presă. Vorbim de un autoturism care îmbină tehnologii avansate cu un preț poziționat la nivel accesibil, potrivit mărcii românești. Autonomia modelului ajunge la 1.500 km datorită celor două rezervoare de câte 50 de litri — unul pentru GPL și altul pentru benzină.Sistemul de propulsie a fost dezvoltat de divizia Horse, marcând o premieră tehnologică pentru marca românească. Un jurnalist olandez care a testat Duster Hybrid-G 4×4 a apreciat raportul calitate-preț al modelului și a declarat că „nu înțelege cum poate acest model să coste atât de puțin, cu atât de multă tehnologie la bord”.Noul Duster integrează o serie de soluții tehnice prezentate de producător: motor de 1,2 litri mild hibrid cu tehnologie 48V, cutie de viteze cu dublu ambreiaj și 6 trepte, un sistem hibrid complet cu electromotor pe puntea spate și o cutie de viteze cu două rapoarte pe puntea spate. Jurnalistul olandez a subliniat importanța prezenței cutiei cu două rapoarte la puntea spate, afirmând: „Asta e ceva ce au doar Porsche Taycan, noul Mercedes CLA, și puține alte mașini electrice premium din lume”.apartamente de vanzare bucuresti 3 camereÎn ceea ce privește comportamentul în afară carosabilului, testele semnalate de sursă arată că suspensia Duster-ului este calibrată pentru a absorbi denivelările, iar tehnologiile precum asistența la coborâre îmbunătățesc experiența de condus în teren accidentat. Combinația dintre GPL și sistemul hibrid contribuie, susține publicația, la reducerea emisiilor de CO2. De asemenea, varianta hibridă 4×4 cu GPL este raportată ca având un preț mai mic decât predecesorul său cu tracțiune integrală convențională.În Olanda, noul Duster Hybrid-G 150 4×4 este oferit la prețul de 35.900 de euro, comparativ cu versiunea anterioară 4×4, care costă 37.000 de euro. Potrivit relatării, nivelul dotărilor și tariful practicat au determinat reacția jurnalistului olandez: el a spus că nu poate înțelege cum Dacia poate oferi atât de mult la un preț atât de accesibil.În România, aceeași mașină are un preț de listă de 28.750 de euro. Ți-a plăcut articolul? Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent
Noul Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4: Inovație la un preț accesibil
Dacia a lansat cu succes noul model Duster Hybrid-G 150 4×4, care înlocuiește vechiul sistem de tracțiune integrală cu o tehnologie electrificată modernă. Acest model a impresionat un jurnalist din Olanda, care a remarcat că Dacia oferă o tehnologie inovatoare, întâlnită de obicei la mașini premium, la un preț mult mai mic.
Comenzile pentru Duster Hybrid-G 150 4×4 sunt acum deschise, iar recenziile încep să apară. Autoturismul se evidențiază prin combinația de tehnologii avansate și un preț accesibil. Modelul are o autonomie remarcabilă de 1.500 km, datorită celor două rezervoare de GPL și benzină.
Sistemul de propulsie a fost dezvoltat de divizia Horse, marcând o premieră pentru Dacia. Jurnalistul a apreciat raportul calitate-preț, menționând că tehnologia oferită este greu de egalat la acest preț.
Noul Duster are un motor mild hibrid de 1,2 litri și o cutie de viteze cu dublu ambreiaj, plus soluții tehnice avansate. Importanța cutiei cu două rapoarte pe puntea spate a fost subliniată, fiind o caracteristică întâlnită la mașini de lux.
Testele au arătat că suspensia Duster-ului este bine calibrată, iar asistența la coborâre îmbunătățește experiența de condus pe teren accidentat. Inovația GPL și sistemul hibrid contribuie la reducerea emisiilor de CO2.
În Olanda, prețul modelului este de 35.900 de euro, mai mic decât versiunea anterioară, în timp ce în România costă 28.750 de euro. Reacțiile jurnalistului olandez subliniază surprinderea față de valoarea oferită de Dacia la un preț atât de competitiv.